U toku su interventni bagerski radovi na sektoru Čortanovci na Dunavu kako bi se obezbijedila propisna dubina plovnog puta čak i u periodu izrazito niskog vodostaja i time sigurnost snabdijevanja ugljem sa rijeka za domaću elektroprivredu, stoji u saopštenju Vlade, kako piše Energetski portal.
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović obišao je radove i tom prilikom ukazao na to da se naša zemlja, pre osam-devet meseci kada je buknula energetska kriza, maksimalno mobilisala jer je bilo jasno da će rječni saobraćaj biti ključan za snabdijevanje energentima i napomenuo da praktično jedini u Evropi nemamo većih problema.
Momirović je ukazao na to da se sada bilježi istorijski nizak nivo Dunava i izrazio očekivanje da će radovi na sektoru Čortanovci biti završeni u narednih mjesec dana, kod Futoga za sedam do deset dana, a na Savi kod Bariča za dvije do tri nedjelje.
„Mi se nalazimo na jednoj od tri lokacije gdje izvodimo interventne bagerske radove kako bismo obezbijedili plovnost Dunava. Danas smo u Čortanovcima, a radove izvodimo i u Futogu, kao i na Savi kod Bariča. Samo na ove tri dionice intervenišemo kada je riječ o rječnom saobraćaju, ostali djelovi Save i Dunava su plovni, čak i u ovim okolnostima kada imamo istorijski nizak vodostaj Dunava“, precizirao je ministar.
Prema njegovim riječima, praktično od Bugarske do Njemačke svuda postoje problemi zbog niskog vodostaja, zbog čega je bilo neophodno da se brzo reaguje i obezbijedi takozvana minimalna plovnost rječnih puteva u Srbiji.
Ministar je dodao da se uz jaku podršku EU investira kako bi se održali plovni putevi i obezbijedila plovnost rijeka glavnim korisnicima rječnog saobraćaja – najvećim industrijama poput građevinske, hemijske i naftne industrije, kao i poljoprivredi.
„Na ovom dijelu plovnog puta, na kritičnom sektoru kod Čortanovaca, na 1.237 kilometru najniža tačka, odnosno minimalna dubina, iznosi približno 2,2 metra“, ukazao je ministar.
Načelnik Odjeljenja za poslove lučkih kapetanija Milan Nikolić objasnio je da bager „Mlava“ izvodi hidrotehičke radove na obezbjeđivanju još povoljnijih uslova za plovidbu, u smislu prokopavanja i stvaranja većih dubina za sve vrste brodova.
izvor: https://www.energetskiportal.rs/